Small, do Project Overmatch, diz que EW é um ‘aplicativo matador’ para tecnologia não tripulada

NATIONAL HARBOUR, Maryland – Tecnologias não tripuladas têm sido usadas há anos para explorar áreas perigosas, transportar suprimentos tão necessários e entregar cargas destrutivas.

Mas por um Comandante da Marinha dos EUAhá outro aplicativo mais promissor.

“Para sistemas não tripulados, acho que as áreas de missão relacionadas à guerra eletrônica e cibernética são o ‘aplicativo matador’, por assim dizer”, disse o contra-almirante Doug Small em 10 de abril na conferência de defesa Mar-Air-Espaço aqui. “Esse é o imperativo do crescimento.”

Small é o líder do Comando de Sistemas de Guerra de Informação Naval, o que ele chama de “Esquadrão Geek” da Força. Ele também é o chefe do Projeto Overmatch, que busca conectar digitalmente marinheiros, fuzileiros navais e suas embarcações em grandes distâncias. Pouco foi divulgado sobre o projeto desde o seu início em 2020, com as autoridades atribuindo o sigilo ao monitoramento russo e chinês.

Equipar veículos ou embarcações não tripuladas com bloqueadores, spoofers e outros equipamentos capazes de causar estragos eletrônicos é “absolutamente crítico”, de acordo com Small. A guerra eletrônica representa uma batalha sobre o espectro eletromagnético, no qual os militares confiaram durante décadas para se comunicar, identificar o amigo do inimigo e guiar as armas até os seus alvos.

“Esses veículos menores, veículos comerciais, têm a capacidade de produzir efeitos”, disse ele. “E se arquitetarmos isso corretamente e garantirmos que, novamente, podemos trazer esses Comportamentos autônomos habilitados para IA para esses veículos, há inúmeras missões que podemos cumprir.”

A Marinha está investindo em sistemas não tripulados – na água, bem como acima e abaixo dela – para aumentar o poder de fogo existente e no futuro próximo. Uma estratégia de serviço conhecida como Plano de Navegação incluía, a certa altura, o esboço de uma frota composta por cerca de 373 navios tripulados e 150 navios não tripulados.

O Defense News relatou anteriormente que a Marinha estava percebendo sua equipes tripuladas e não tripuladas em três fases: experimentação do ano fiscal de 2024 a 2028; implantação no ano fiscal de 2029 até 2033; e operações completas nos anos seguintes.

“Uma das coisas chave é estabelecer e expandir esta arquitetura operacional naval em toda a Marinha, para incluir sistemas não tripulados. Parte do nosso papel é estender essa conectividade a esses sistemas não tripulados”, disse Small. “Nossa North Star é uma frota híbrida.”

Ex-Chefe de Operações Navais Almirante Michael Gilday no ano passado, disse que embarcações não tripuladas com capacidade de confundir a eletrônica do adversário, espionar atividades distantes e coordenar o fluxo de combates desempenhariam um papel cada vez mais importante na missão da Força.

O trabalho para concretizar tal conceito, disse ele na época, está em andamento.

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“Pense em embarcações médias não tripuladas que têm [command-and-control] capacidades, que têm [EW] capacidades, que podem, talvez, até ter capacidades cibernéticas”, disse Gilday. “Esse tipo de trabalho está acontecendo agora.”

A indústria de defesa também está entendendo a dica. A Northrop Grumman planeja participar de dois eventos este ano para demonstrar autonomia e kits EW que está desenvolvendo para embarcações de superfície não tripuladas no âmbito da iniciativa Projeto Scion.

O projeto se apoia em tecnologia em outros domínios, como drones aéreos, robótica terrestre e bóias inteligentes, para produzir rapidamente equipamentos que possam transformar plataformas em “verdadeiros sistemas de combate e vigilância para nossos clientes”, disse um gerente de desenvolvimento de negócios da Northrop. disse ao C4ISRNET em fevereiro.